强磁管路滤油器由采用高矫顽力的强磁性材料与阻拦滤网组合而成,吸附力是一般磁性材料的十倍,具有在瞬间液流冲击或高流速状态下,吸附微米级的铁磁性污染物的能力,并能克服在高速大冲击下冲下的铁磁性污染物重新被吸附住,从而避免了液压元件的卡死或磨擦时的磨损,延长液压元件及液压系统的使用寿命,增强液压系统的可靠性。在电液伺服系统和电液比例系统中应用,效果十分明显。该产品广泛应用于采用电液伺服系统,电液比例系统及一般液压传动系统的机械设备,船舶,武器装备及液压试验台等。
磁性回油过滤器是我厂参考国外先进技术资料及广大用户的具体要求而特殊设计的新产品,这些过滤器仅一小部分的滤头连接部分露在油箱外,其余大部分都在油箱内部,从而简化了系统管路,安装方便,系统排列紧凑美观。在结构上我们改进了原来管路回油过滤器的庞大结构,考虑到液压系统内产生量多的还是铁磁性污染物,所以在回油精过滤前,先经强磁铁进行磁性过滤,然后再经二级精密过滤。这种过滤器设有滤芯污染堵塞发讯器和油路旁通阀,当回油压力达到0.35NPa时,发讯器发出开关信号或报警,还可直接从发讯器的表盘上读出回油压力值,以提示操作人员及时更换滤芯,保证系统油液的清洁度。更换滤芯只需旋开过滤器端盖即可。当回油压力上升至0.4MPa时,过滤器内的旁通阀便自动卸荷,以避免回油压力过高造成整个系统工作性能不良.
通径Dia | 过滤精度(µm) |
工作压力 (MPa) |
原始压力损失 (MPa) |
尺寸Size(mm) | "O"形图 |
滤芯 型号 |
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M | D | H | L | ||||||||
注:该过滤器清洗时先打开放油机,放出内部的油液,再打开端盖清洗磁芯及过滤网,若再次安装时先把放油螺塞旋紧,再放入过滤网,过滤网底盘上的孔必须对准放油螺塞。 | |||||||||||
6 | 60 | 31.5 | 0.14~0.19 | M16×1.5 | 11 |
0 -0.2 |
1.4 |
0 -0.05 |
11 | Ф11×1.9 | CX-25 |
8 | M18×1.5 | 12 | 12 | Ф12×1.9 | |||||||
10 | M22×1.5 | 16 | 1.8 | 12 | Ф16×2.4 | ||||||
12 | M27×1.5 | 20 | 13 | Ф20×2.4 | |||||||
15 | M30×1.5 | 24 | 14 | Ф24×2.4 | |||||||
20 | M36×2 | 30 |
0 -0.34 |
2.4 | 16 | Ф30×3.1 | |||||
25 | M42×2 | 34 | 20 | Ф34×3.1 |
1.工作压力
2、过滤精度
3、原始压力损失
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