SRFB-800×※FY/C双筒回油过滤器待处理的水由入水口进入机体，水中的杂质沉积在不锈钢滤网上，由此产生压差。通过压差开关监测进
SRFB-800×※FY/C双筒回油过滤器出水口压差变化，当压差达到设定值时，电控器给水力控制阀，驱动电机信号，引发下列动作：电动机带动刷子旋转，对滤芯进行清洗，同时控制阀打开进行排污，整个清洗过程只需持续数十秒钟，当清洗结束时，关闭控制阀，电机停止转动，系统恢复至其初始状态，开始进入下一个过滤工序。
设备安装后，由技术人员进行调试，设定过滤时间和清洗转换时间，待处理的水由入水口进入机体，过滤器开始正常工作，当达到预设清洗时间时，电控器给水力控制阀、驱动电机信号，引发下列动作：电动机带动刷子旋转，对滤芯进行清洗，同时控制阀打开进行排污，整个清洗过程只需持续数十秒钟，当清洗结束时，关闭控制阀，电机停止转动，系统恢复至其初始状态，开始进入下一个过滤工序。
过滤器的壳体内部主要由粗滤网、细滤网、吸污管，不锈钢刷或不锈钢吸嘴、密封圈、防腐涂层、转动轴等组成。
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安装滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种：
⑴要装在泵的吸油口处：
泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。
⑵安装在泵的出口油路上：
此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装
安全阀以防滤油器堵塞。
⑶安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。
⑷安装在系统分支油路上。
⑸单独过滤系统：大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。
液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件（如伺服阀、精密节流阀等）的前面单独安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作。
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SRFA(SLHN)双筒回油过滤器10~30μ |
SRFA(SNX)滤芯 |
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SRFA-25×※LY/C |
SFAX-25×※ |
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SRFA-40×※LY/C |
SFAX-40×※ |
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SRFA-63×※LY/C |
SFAX-63×※ |
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SRFA-100×※LY/C |
SFAX-100×※ |
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SRFA-160×※LY/C |
SFAX-160×※ |
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SRFA-250×※LY/C |
SFAX-250×※ |
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SRFA-400×※LY/C |
SFAX-400×※ |
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SRFA-630×※LY/C |
SFAX-630×※ |
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SRFA-800×※LY/C |
SFAX-800×※ |
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SRFA-1000×※LY/C |
SFAX-1000×※ |
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SRFB(SPZU)双筒回油过滤器10~30μ |
SRFB(STZ)滤芯10~30μ |
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SRFB-25×※FY/C |
SFBX-25×※ |
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SRFB-40×※FY/C |
SFBX-40×※ |
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SRFB-63×※FY/C |
SFBX-63×※ |
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SRFB-100×※FY/C |
SFBX-100×※ |
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SRFB-160×※FY/C |
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SRFB-250×※FY/C |
SFBX-250×※ |
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SRFB-400×※FY/C |
SFBX-400×※ |
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SRFB-630×※FY/C |
SFBX-630×※ |
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SRFB-800×※FY/C |
SFBX-800×※ |
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SRFB-1000×※FY/C |
SFBX-1000×※ |
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SRFB-1300×※FY/C |
SFBX-1300×※ |
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